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   刘志成都专业礼仪模特公司军的聪明体现在他对未来的铺垫上。1981年到1984年，刘志军先后在华东交通大学（南昌）基础课部干部班和西南交通大学运输系运输管理专业学习，补上了学历的不足。他又娶了当时武汉铁路分局局长的侄女，从此平步青云。此后的10年，刘志军搭上了“顺风车”，先后在郑州、广州、沈阳等多个铁路局任领导职位，不过时间大都很短。任期最长的，是从1988年8月到1991年9月，在郑州铁路局下属的武汉铁路分局任局长，干了3年多。1994年，刘志军进入铁道部，历任运输总调度长、副部长。2003年，未满50岁的刘志军升任铁道部部长，一干就是8年。

    2004年和2007年，刘志军主持完成中国铁路第五次、第六次大提速，这成了他政绩簿上辉煌的一笔。然而，此后的一场变故，使他的履历中出现了个重大污点：2008年4月28日，由北京开往青岛的T195次旅客列车因超速导致车厢脱轨，致70人死亡，416人受伤。刘志军因此被国务院记过处分。

    但这似乎并未影响刘志军的仕途，他雄心勃勃地推动高铁项目，期待用高铁打翻身仗。2008年4月，京沪高铁开工，至2010年11月全线铺轨完成。然而，也就是在京沪高铁即将通车之际，国家审计署的一纸报告，揭发出其建设中的七大问题。其中，项目还未招投标就有施工单位进场施工，是此次审计最重要的发现。

    在这次审计过后，2011年2月12日，新华社正式发布消息称，经中纪委有关负责同志证实，成都专业礼仪模特公司铁道部党组书记、部长刘志军涉嫌严重违纪，正接受组织调查。